氟利昂的制冷剂液体管3

在冷库工程中。当蒸发器安装在冷凝器上部的管路布置。这种布置方式一般不会出现停车后制冷剂继续流入蒸发器的现象。但必须将制冷剂液体提升到蒸发器所在位置才能正常供液，故静压损失较大。由于静压损失较大，膨胀阀的大小则必须根据膨胀阀的进出口压差来确定。即使这样，管路中仍然容易产生闪发蒸气，从而降低了电磁阀、膨胀阀的通过能力。这种管路结构，可用下述儿种方法解决压力降过大的问题。
    (a)对液体制冷剂进行过冷。如果将过冷度控制得比压力损失所对应的饱和温度差还低，便不会产生闪发蒸气。对于氟利昂制冷剂，一般用液一气热交换器来实现过冷。这种热交换器安装时，要尽量靠近冷凝器。这样可使液体的过冷进行在闪发蒸气产生之前。否则，一旦产生了闪发蒸气，它便自行冷却尚未气化的液体，这时即使再经热交换器过冷，效果也甚微。
    (b)采用液泵供液。这在大型制冷系统中是较理想的方法。在小型系统上也可使用，但很不经济。氨系统不能用液一气热交换器，所以一般均采用氨泵供液。
    (c)对液体制冷剂管路进行保温处理。这对于有热交换器的系统尤为重要。如果不进行保温处理，环境温度会重新加热制冷剂而产生闪发蒸气。
    (d)适当提高冷凝温度。这样，因温差减小，可减轻环境的影响。而且高压端压力上升，加大了膨胀阀的前后压差，可提高膨胀阀的通过能力。
    几台水冷式冷凝器或贮液器并联使用时的管路布置。出液管分别从冷凝器下部出口引出，并汇于一根总管中。总管与出口间的高度至少要保持30厘米，现场安装最好取50厘米左右，但必须连接平衡管。总管的截面积应大于各分管路截面积之和。当蒸发器在下部时，其п形管弯高度要在2米以上。 

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